Las autoridades de China anunciaron una campaña de doce meses para elevar la calidad y seguridad de los automóviles fabricados en el país. La iniciativa pide a las marcas preparar planes “proactivos” de retirada cuando detecten vehículos con defectos.
Los ministerios de Industria y Tecnologías de la Información, Seguridad Pública y Ecología y Medio Ambiente presentaron el programa junto con la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR).
La medida llega pocos días después de que el regulador ordenara, el 21 de agosto, la mayor llamada a revisión registrada en el país. La decisión afectó a más de siete millones de vehículos de fabricantes como Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Chery, Geely, Dongfeng y FAW.
China exige más revisiones y pruebas a los fabricantes
Tesla concentró la mayor cantidad de vehículos afectados, con más de 5.7 millones de unidades llamadas a revisión por problemas relacionados con las manetas de las puertas y los sistemas de asistencia a la conducción.
Ahora, las autoridades solicitaron a los fabricantes evaluar la consistencia, fiabilidad y durabilidad de sus automóviles. Las compañías deberán entregar antes de finalizar 2026 informes sobre los resultados y las medidas adoptadas para corregir los problemas encontrados.
El programa también establece que las nuevas tecnologías incorporadas a los vehículos tendrán que someterse a pruebas y procesos de verificación.
La guerra de precios aumenta la presión sobre la industria
La campaña pretende reforzar la seguridad y calidad del sector, mantener una competencia justa y favorecer un desarrollo sostenible. El anuncio ocurre mientras la industria automotriz atraviesa una prolongada guerra de precios ante la debilidad de la demanda interna, situación que ha impulsado a los fabricantes a buscar crecimiento mediante las exportaciones.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM) advirtió que la denominada “competencia irracional” puede provocar una disminución en la calidad y seguridad de los productos.
La organización lanzó además su propia campaña para pedir a las compañías que respeten los estándares mínimos de seguridad, fortalezcan los controles de calidad y sometan las innovaciones tecnológicas a mayores procesos de verificación.
La presión comercial también está afectando las cuentas de los fabricantes. Datos de la Oficina Nacional de Estadística muestran que los beneficios del sector automotriz cayeron 20% interanual hasta julio, en parte por los agresivos descuentos que han llevado a Pekín a intervenir en varias ocasiones.
