Este miércoles, representantes de Mexicana de Aviación y su sindicato se reunieron con autoridades de las secretarías de Gobernación y de Comunicaciones y Transportes para explorar las vías para reactivar el funcionamiento de la línea aérea.
A 10 años de que Mexicana de Aviación hiciera su último viaje y tras 89 años de operaciones, una nueva luz surge en el horizonte para la marca y los 8 mil 500 exempleados que se quedaron en vilo tras la quiebra.
El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) tiene la voluntad de que Mexicana de Aviación regrese a operar y a realizar vuelos, esto ante una falta de conectividad ocasionada por la crisis sanitaria y que ha disminuido la participación de líneas aéreas como Interjet.
Una fuente con conocimiento de la reunión dijo a El Financiero que el gobierno de AMLO tiene la voluntad de resolver el problema de los trabajadores que se quedaron sin su fuente de empleo debido a los malos manejos de Gastón Azcárraga, entonces director general de la principal línea aérea del país. La fuente consultada declaró:
Sí se habló de que sí quieren que vuelva a volar Mexicana, sí quieren que vuele, pero están explorando las posibilidades porque ellos quieren resolver el problema de fondo.
Tras el encuentro, encabezado por los secretarios de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, y de Comunicaciones, Jorge Arganis Díaz-Leal, el gobierno federal emitió un comunicado explicando que la reunión se realizó a petición de los trabajadores para conocer:
La situación actual del proceso de quiebra de las diversas empresas que integran a este grupo comercial, así como de las actividades en operación y activos, los involucrados y los efectos en la sentencia judicial que enfrenta.
Miguel Ángel Yúdico Colín, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares, aseguró a Milenio que también se planteó la posibilidad de encontrar nuevos inversionistas para crear una “nueva Mexicana de Aviación” o bien crear una cooperativa con los exempleados.
Cabe destacar que Mexicana cuenta con infraestructura para volver a operar: base de mantenimiento, centro de adiestramiento de pilotos y sobrecargos, además de una sala VIP en el aeropuerto capitalino.
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