Stellantis ajusta producción por escasez de baterías
Stellantis suspenderá temporalmente la producción en tres fábricas de Francia ante la escasez de baterías de largo alcance para vehículos eléctricos y la necesidad de ajustar sus inventarios a la demanda del mercado.
Las interrupciones se prolongarán durante al menos una semana y afectarán a plantas donde se producen modelos de Peugeot y Citroën. La compañía explicó que modificará temporalmente su calendario para evitar acumular vehículos que no respondan a las necesidades actuales de los clientes.
La fábrica de Sochaux, ubicada en el este de Francia, detendrá sus operaciones entre el 23 y el 30 de octubre. En estas instalaciones se producen los SUV Peugeot 3008 y Peugeot 5008.
La escasez de baterías de largo alcance representa uno de los principales motivos de la suspensión, según informó el fabricante.
La planta de Rennes también interrumpirá su actividad entre el 22 y el 30 de octubre por la misma situación. El ajuste afectará especialmente a la producción del Citroën C5 Aircross.
La automotriz sostuvo que estas pausas buscan mantener la fabricación alineada con las condiciones del mercado y evitar un incremento innecesario de sus inventarios.
La compañía obtiene las baterías de largo alcance mediante Automotive Cells Company (ACC), empresa conjunta formada por el grupo automotriz, Mercedes-Benz y TotalEnergies.
ACC dispone de una fábrica de baterías en Francia. Sin embargo, anteriormente abandonó sus planes para desarrollar centros de producción en Italia y Alemania ante la débil demanda que registraron los vehículos eléctricos durante los últimos años.
El escenario comenzó a cambiar durante 2026. La demanda de automóviles eléctricos se recuperó, impulsada en parte por los elevados precios de los combustibles registrados desde el inicio de la guerra en Irán.
Este repunte incrementó nuevamente las necesidades de suministro de baterías para los fabricantes europeos.
Un portavoz de la compañía reconoció que ACC ha conseguido avances importantes para elevar su capacidad productiva. Sin embargo, señaló que el fabricante todavía no recibe suficientes baterías para responder a sus necesidades.
La disponibilidad de estos componentes se convierte así en un nuevo desafío para mantener el ritmo de fabricación de determinados vehículos eléctricos e híbridos en las plantas francesas del grupo.
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