Las motocicletas ganan espacio en la movilidad mexicana
El crecimiento de las motocicletas está modificando la movilidad en México. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el parque de unidades en circulación pasó de 2.27 millones en 2014 a 8.95 millones en 2024, prácticamente cuatro veces más en una década.
Este avance también refleja un cambio entre los usuarios. La motocicleta dejó de funcionar únicamente como herramienta de trabajo y ahora representa una alternativa frente al tráfico, una opción recreativa y un medio que brinda mayor independencia en los traslados cotidianos.
Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing para Movilidad Elektra, explicó que actualmente no existe un único perfil de motociclista. Las personas utilizan estos vehículos para realizar trayectos diarios, desarrollar una afición, compartir rutas o ampliar sus posibilidades de movilidad.
Para atender esta diversidad, la compañía puso en marcha Moto Sale del 1 al 21 de septiembre. La iniciativa combina alternativas de financiamiento mediante Préstamo Elektra, con opciones de enganche desde 0% y abonos semanales.
El catálogo incluye cascos, equipo de protección y motocicletas de Italika, Hero, Benelli y Morbidelli. La oferta comprende modelos de baja cilindrada orientados al uso cotidiano y unidades deportivas de mayor cilindrada.
Una parte importante de esta estrategia depende de la manufactura mexicana. Desde la incursión de Italika en 2004, la producción local ha ganado relevancia dentro del catálogo disponible.
En el complejo GS Motos de Toluca, Estado de México, se ensamblan más de 50 modelos diferentes bajo estándares internacionales de seguridad. La capacidad productiva de su red nacional supera un millón de unidades al año y genera miles de empleos directos e indirectos.
Efrén García Carrera, Director de la planta, señaló que el ensamble nacional permite aprovechar tanto la capacidad productiva mexicana como el conocimiento de los trabajadores involucrados. La cercanía con el mercado también facilita desarrollar modelos adaptados a diferentes actividades, necesidades y estilos de vida.
Además, la manufactura local permite reducir costos logísticos, un elemento que contribuye a contener los precios para los consumidores.
Durante las tres semanas de Moto Sale, el portafolio estará disponible tanto en la red física de tiendas de la compañía en México como en su plataforma digital y aplicación móvil. La iniciativa acompaña así un mercado que pasó de 2.27 millones a 8.95 millones de motocicletas en circulación durante una década.
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