Primer modelo eléctrico de Range Rover
Range Rover presentó su primer vehículo completamente eléctrico después de retrasar aproximadamente un año el lanzamiento previsto. El nuevo modelo se fabricará en Solihull y representa uno de los mayores avances dentro del programa de electrificación de JLR.
La compañía respalda el proyecto con nuevas líneas para producir baterías y unidades de propulsión eléctrica, además de inversiones para modernizar sus instalaciones en West Midlands. JLR también capacitó a 10,500 trabajadores para adaptarse a las nuevas tecnologías.
El lanzamiento ocurre mientras el fabricante británico atraviesa un periodo marcado por menores beneficios, problemas en la cadena de suministro y una reestructuración de sus operaciones.
JLR capacitó a unos 9,000 empleados en Solihull específicamente para la electrificación y a otros 1,500 trabajadores en diferentes instalaciones de West Midlands.
Su centro de fabricación de sistemas de propulsión en Wolverhampton ya produce paquetes de baterías y unidades eléctricas junto con motores de combustión interna.
Martin Limpert, director general de la marca, aseguró que el nuevo vehículo representa el resultado de una década de trabajo de ingeniería. El ejecutivo considera que el proyecto resulta relevante no solo para JLR, sino también para proveedores, distribuidores y las comunidades vinculadas con sus plantas.
Limpert destacó además que la transformación permitirá respaldar empleos y contribuir a la economía regional.
La transición eléctrica llega después de un periodo especialmente complejo para la compañía. Un ciberataque registrado hace un año paralizó la producción durante más de un mes y provocó un impacto económico estimado en 1,900 millones de libras.
Investigadores lo calificaron como el ciberataque con mayores consecuencias económicas registrado hasta ahora en Reino Unido.
Las dificultades continuaron durante 2026. Un incendio en las instalaciones de un proveedor clave en Noruega afectó la cadena de suministro y contribuyó a que los beneficios de JLR descendieran hasta 66 millones de libras durante el primer trimestre.
La empresa también mantiene un proceso de reestructuración y confirmó la eliminación de menos de 300 puestos de trabajo.
David Bailey, profesor de Economía Empresarial de la Universidad de Birmingham, considera que el nuevo vehículo representa el comienzo de una etapa diferente. La electrificación, explicó, supondrá una transformación profunda tanto para el fabricante como para su cadena de suministro en West Midlands.
JLR confía en que los próximos lanzamientos fortalezcan su posición, aunque reconoce que la industria automotriz continúa enfrentando desafíos geopolíticos, inflacionarios y regulatorios.
La llegada de su primer modelo completamente eléctrico convierte así la modernización industrial en una pieza central de la estrategia del fabricante, mientras intenta combinar la transición tecnológica con la recuperación de sus resultados financieros.
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