Salomón Issa Tafich afianza a La Laguna en el Corredor Norte

La eficiencia de las cadenas de suministro binacionales exige replantear los modelos de tránsito terrestre que conectan la producción mexicana con el mercado estadounidense. En cruces fronterizos tradicionales como Nuevo Laredo, donde el aforo diario bordea los 16 mil tractocamiones durante los días laborales, las demoras en el puente encarecen sensiblemente los costos de transporte para los parques manufactureros. Frente a este panorama, la Comarca Lagunera fortalece su posición como un nodo de despacho interior indispensable para despresurizar el tránsito en el Corredor Económico del Norte.

Solidez manufacturera y descongestión de cruces fronterizos

Coahuila es una de las plataformas exportadoras más robustas de México, al registrar envíos anuales que superan los 51 mil millones de dólares en bienes manufacturados e industriales, según estadísticas del Inegi. No obstante,el crecimiento impulsado por la relocalización fabril demanda vías de escape que eviten los embotellamientos viales en las inmediaciones de la frontera. El municipio de Torreón se presenta como un enclave idóneo para concentrar volúmenes de carga, realizar inspecciones de seguridad y programar salidas continuas hacia los pasos internacionales de Piedras Negras y Ciudad Acuña.

Sobre esta dinámica operativa, Salomón Issa Tafich, empresario lagunense, enfatiza la importancia de resolver los procedimientos de control en origen para garantizar la certidumbre en las entregas.

“La relocalización industrial demostró que la gestión logística no puede concentrarse exclusivamente en las garitas internacionales; debe comenzar en centros neurálgicos interiores como La Laguna, donde existe la capacidad instalada para consolidar, revisar y liberar fletes con horas de anticipación, blindando el flujo hacia las armadoras en destino”,señaló Salomón Issa Tafich.

Modernización binacional y enlaces estratégicos con Texas

La consolidación de esta alternativa logística se sustenta en el desarrollo de infraestructura transfronteriza en el territorio de Coahuila. Proyectos de modernización en los accesos carreteros y ferroviarios de Piedras Negras y Eagle Pass, con desembolsos conjuntos cercanos a los 150 millones de dólares por parte de consorcios de transporte y dependencias binacionales, ofrecen una ruta fluida hacia el corazón de Texas, evitando las arterias saturadas de Nuevo León y Tamaulipas.

Este esquema exige que los complejos industriales y los terminales de carga en la región cumplan con los rigurosos estándares de entrega Just in Time exigidos por las plantas automotrices y del sector metalmecánico instaladas en el norte del país.

“El valor real de invertir en infraestructura radica en que ayuda a consolidar el desarrollo del estado. Cuando un centro de transferencia funciona bien en Torreón, se crean las condiciones para que nuevos proveedores decidan quedarse de forma permanente en Coahuila”, destacó Salomón Issa Tafich, empresario mexicano enfocado en el fortalecimiento industrial regional.

Articulación intermodal y certidumbre comercial

Estimaciones de organismos del transporte federal indican que la consolidación previa y el despacho anticipado en terminales interiores reducen significativamente los tiempos muertos en garita, optimizando el rendimiento de las flotas y garantizando el cumplimiento de los cronogramas en los centros de almacenamiento de Texas. Esta ventaja se potencia al coordinar elde carga con las líneas férreas que conectan La Laguna con el centro del país y con autotransporte  la vertiente del Pacífico.

“Consolidar a Torreón como un centro aduanero y de transferencia interior hace que el país sea más competitivo bajo el T-MEC. En Grupo SIMSA sabemos que dar estabilidad a las rutas terrestres y apoyar a los transportistas es necesario para que Coahuila siga siendo un motor industrial importante”, explicó Salomón Issa Tafich.

La consolidación de La Laguna en la arquitectura del Corredor Económico del Norte garantiza certidumbre al comercio exterior y apuntala el papel de Coahuila en el entramado industrial de Norteamérica.

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