La expansión de la conducción autónoma de Tesla en Europa enfrenta nuevos obstáculos. Una autoridad de transporte de Suecia recomendó rechazar la implementación del sistema Full Self-Driving (FSD) en toda la Unión Europea si la compañía no elimina una función que permite a los vehículos superar los límites de velocidad establecidos.

La postura quedó plasmada en una carta enviada el 30 de abril por la Administración de Transportes de Suecia al Comité Técnico de Vehículos Motorizados de la Unión Europea, organismo que volverá a discutir el tema el próximo 30 de junio antes de una futura votación sobre la adopción del sistema en el bloque comunitario.

Suecia exige cambios al sistema FSD de Tesla

Actualmente, Tesla ya cuenta con autorizaciones para utilizar su tecnología de conducción autónoma supervisada en algunos países europeos. El sistema permite que los vehículos circulen de forma autónoma tanto en carreteras como en entornos urbanos, aunque siempre bajo supervisión humana.

Sin embargo, las autoridades suecas consideran problemática la función denominada “margen de velocidad”, que permite configurar el automóvil para que circule por encima de los límites legales definidos por el conductor.

De acuerdo con el organismo, permitir que un sistema automatizado exceda de manera sistemática la velocidad autorizada puede debilitar el marco regulatorio y reducir los beneficios de seguridad asociados a la automatización vehicular.

Por ello, la autoridad solicitó que Tesla elimine esa característica antes de cualquier aprobación comunitaria.

Debate europeo sobre la conducción autónoma

Documentos revisados por diversos medios muestran que la Agencia de Transportes de Suecia trasladó sus preocupaciones tanto a Tesla como al regulador neerlandés RDW, entidad que ya aprobó el sistema y respalda su despliegue en toda la Unión Europea.

Un portavoz de la Administración de Transportes reiteró que la posición oficial no ha cambiado desde abril y señaló que el representante sueco en el comité europeo únicamente apoyará la iniciativa si la función de exceso de velocidad desaparece.

Mientras tanto, las autoridades continúan evaluando la propuesta. La decisión final podría influir directamente en la estrategia de crecimiento de Tesla en Europa, un mercado donde la compañía enfrenta cada vez más competencia por parte de fabricantes chinos de vehículos eléctricos.

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